荣威M7 DMH纯电续航160km，一杯咖啡钱跑一周

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2025年1-5月插混车型累计销量同比增长了62%。此外，在出口方面2025年上半年，插混车型累计出口量更是高达39万台之多，同比增长了210%。由此可见，不止于国内乃至海外用户都没能逃过插电混动的真香定律。

缘由很简单，插电式混合动力既有电动车极致的平顺及高响应的驾乘体验，也有燃油车的长续航以及高效的补能方式，均衡得像个六边形战士。

然而有趣的是，随着插混技术不断迭代更新，我们可以发现各大车企造插混车型都有个共性——纯电续航做长！但其实都是有据可依的，根据汽车之家研究院调研数据显示，当下有超8成的插混车用户，他们日常用车会习惯性地把它当作纯电车使用，有56%插混用户每周充电次数仅2-3次。

因此呢，在15万级中大型插混轿车市场当中，比亚迪汉DM-i和吉利银河星耀8这类车型基本都是非ban必选的标杆存在。

对应的这几家车企可以说是中国混动技术第一阵营了，纯电续航分别做到了125公里和130公里，按一天来回通勤20公里，基本能做到一周一充的效果，妥妥的15万级超长纯电续航代名词。

但直到荣威M7 DMH的出现，15万级插混的“标杆”之位，可能要易主了！

荣威M7 DMH这款车采用新一代DMH超级混动，配备19.7度大电池组，纯电续航直接拉到160公里，比同级吉利银河星耀8的130公里纯电续航还要多出30公里，坐实了“15万内最长纯电续航插混轿车”。

或许在咱们固有认知当中，电池越大，体积和重量也会对应增加，是电动车续航的大忌，这160公里纯电续航只是官方理论值的虚标罢了～

Emm…这一点我不反驳，数值确实是有亿点虚，但是反向虚的那种！

据了解，最近有媒体对荣威M7 DMH纯电续航做了一轮实测，地点选在了上海崇明岛，在测试工况为油箱清空，驾驶模式标准，动能回收最强模式，空调22度1-2档风速；车内负载2名成年男性及少量摄影器材，总负重约180kg的情况下，测得的结果却是166.5公里纯电续航，续航达成率做到104%，妥妥来了一波反向虚标，我想开上荣威M7 DMH一定是插混当纯电开的重度用户的狂欢。

之所以能有远超预期的实测表现，起主要作用的就是上汽荣威赋予荣威M7 DMH的第五代DMH系统。虽说相比之下，荣威M7 DMH的160公里纯电续航相较于同级的吉利银河星耀8也仅多出个30公里这么一大把，但也正是这多出30公里，却能大大地打消咱们通勤的续航焦虑。

对此，小编这种跨城上班的候鸟就很有感触了，我的日常单程通勤距离基本在74公里左右，高速/城市占比大概是6：4，如果续航卡得过于极限，加上高速风阻对续航的折损，一个来回是很吃紧的，续航焦虑也会更严重。

因此，有一个较大的续航冗余是很有必要的，在这点上荣威M7 DMH 160公里超长的纯电续航，就很懂咱们这群用户的痛点。能纯电绝不用一点油，毕竟家充费用约等于不用钱（bushi）。

玩笑归玩笑，事实又是如此真实。假设你一天通勤的距离在30公里左右，以荣威M7 DMH纯电续航160公里来算，一周五天下来只需充一次电，减少了不要的充电频次。此外，按照谷时3.5毛钱一度电来算，用满这160公里它的总花费也不过为6.89元，换算下来每公里也才4分钱。没家充也没关系，按峰时1.73元一度电来算，充满160公里也仅34元，每公里费用才2毛钱。即便是最省的燃油车，每公里动则都要6-7毛，还是电费来得香。

但更过分的是，即使在亏电状态下，油耗也仅2.91L/100km。如此极致的能耗，荣威M7 DMH到底是如何做到的呢？

这一切还得从荣威M7 DMH搭载了新一代DMH超级混动说起，这套插混系统它厉害就厉害在，它不仅拥有热效率高达43%的超混专用发动机，有超高的燃油利用率，还带来了首创的PICU六合一升级，它能够在0.26 秒极短的时间里，智能地把发动机、混动模式、变速箱、热管理、空调管理、加油管理“六合一”功能揉合协同起来，做到全场景适配与高效协同，也是其实现高续航与低油耗的技术支撑核心。

以实际场景为例：无论是在高速或拥堵的城市路况，它能够通过与P1+P3双电机，配合2挡DHT变速箱，根据当前况迅速做出反应以最优状态运行，动力该强时强、油耗该省时省，时刻确保最佳的行进效率。

此外，在安全性方面荣威M7 DMH也做足了安全冗余，电池组采用高强度框架设计经过数百项测试，依旧保持0自燃记录，搭配高强度车身与智能防撞，在保障能效的同时，也为用户带来更靠谱的出行体验。这也是其作为一款家用型混动车型，在实用与安全之间取得平衡的重要体现。

结语：

或许，比亚迪汉、吉利银河星耀8是当前15万级插混轿车市场标杆，各自代表的混动技术也是大家公认的中国混动技术第一阵营，如今荣威M7 DMH带着这套新一代DMH超级混动系统亮相，在短途通勤时，拥有近乎纯电车的行驶品质和极致省的费用；长途时，高达2050公里综合续航以及2.91L/100km超低的馈电油耗，能让你获得零负担和零焦虑出行体验。凭借160公里超长纯电续航表现，全面超越同级标杆，成为“15万内最长纯电续航B级插混轿车”。